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關鍵詞:本科生,高職生,學校教育,
來源:鄭州晚報
2016年大學本科畢業(yè),當了兩年小學教師,9月12日上午,新鄉(xiāng)姑娘丁子瑞作為2018級新生前往鄭州鐵路職業(yè)技術學院報到,成了一名高職生?!奥犝f有5個小伙伴跟我一樣,也是本科畢業(yè)后‘回爐’,其中一個還是‘211’院校的學霸呢,很期待今后的生活?!?/span>
6名本科畢業(yè)生“回爐”讀高職
2016年,丁子瑞從安陽工學院畢業(yè)后,成為一名小學教師?!芭寒斃蠋熗?,沒有風里來雨里去的奔波,收入穩(wěn)定,也受人尊敬”。一份在外人看來很不錯的工作,并沒有讓丁子瑞滿足。去年11月,河南2018年高考報名啟動,父母都在鐵路系統(tǒng)工作的丁子瑞關注到鄭州鐵路職業(yè)技術學院的單招信息,動了心。在她看來,自己還年輕,學點兒新東西,為前途增添砝碼,未來的路走起來會更順暢。
丁子瑞的這一決定,并沒有引來父母親朋的反對,相反,大家對她的這個想法還挺支持,一致投了贊成票,“他們知道我并不是一時沖動瞎胡鬧,是真正在為未來打算?!鄙钊肓私獯蚵爩W校情況后,丁子瑞更加堅定不移,“老牌鐵路院校,業(yè)內(nèi)很多大佬都是這個學校畢業(yè)的,畢業(yè)生的認可度也很高?!?/span>“太巧了,我倆本科專業(yè)都是工商管理?!?月12日,鄭州鐵路職業(yè)技術學院迎新,同為“鐵路子弟”的丁子瑞與張玉靜一見如故,在她們看來,本科專科都是學習,并不沖突,“??瓶梢陨究?,本科也可以重修專科,學了就是自己的,都是為了更美好的將來。”鄭州鐵路職業(yè)技術學院教務處處長李福勝介紹,該校今年面向全國18個?。ㄊ?、自治區(qū))計劃招7600人,其中單獨招生2489人,占近三成,錄取了6名本科畢業(yè)生。
高考超一本線,他們只填了一個高職志愿
今年高考,安陽考生王晟祥考了599分,超出河南一本線52分。網(wǎng)上填報志愿時,他毅然決然地放棄了“本科志愿欄”,只填報了一所專科院校,最終被如愿錄取,成為鄭州鐵路職業(yè)學院“2018級優(yōu)秀學生代表”。“上本科肯定沒問題,但不能為了上本科而上本科。我從小就對火車感興趣,這些年咱國家的軌道交通發(fā)展得又這么好,就業(yè)前景肯定不錯?!北M管身邊難免有些質疑的聲音,王晟祥卻從未后悔過自己的選擇。
王晟祥并不是“高分讀??啤钡膫€案,理科女生楊芳高考分數(shù)超過了一本線,同樣走上了讀高職的道路,第一志愿填報了鄭州鐵路職業(yè)技術學院?!皩W歷并不是最重要的,重要的是找到自己的目標和方向?!眲倽M16歲的姑娘,話語間透出了理性和成熟。
李福勝介紹,這些年,他們學校的生源質量一直領跑省內(nèi)高職高專院校,分數(shù)線逐年看漲,吸引優(yōu)秀生源的主因就是“就業(yè)前景好”,“我們學校畢業(yè)生初入職的平均月薪在5000元以上,這一薪資標準遠超多數(shù)高校畢業(yè)生,職場成長空間也非常大,以高鐵司機崗位為例,畢業(yè)生正常入職5年后,通常月薪資會達到2萬元?!?/span>
據(jù)介紹,今年鄭州鐵路職業(yè)技術學院的新生中,有3人高考成績超過了一本線。在今年的高招錄取中,該校文科2個專業(yè)最低投檔分超二本線,其中,鐵道交通運營管理專業(yè)超二本線27分;理科7個專業(yè)最低投檔分超二本線,其中,鐵道信號自動控制專業(yè)超二本線43分。
高職單招搭建人才培養(yǎng)立交橋
拓寬成才之路
“如果不是因為單招,今天我可能不會站在這里?!倍∽尤鹫f,促使她下定決心做出“回爐”高職選擇的是高職院校的單招政策,“普通高考拼的是高考成績,單招考量的是相關專業(yè)的技能知識和綜合素質,我的優(yōu)勢更明顯?!?/span>
丁子瑞口中的高職單招,是國家為突出高職教育特色,選拔具有較高綜合素質和創(chuàng)新能力、實踐能力、特殊才能的高中畢業(yè)生進入高職院校學習的一項重大改革,由高等職業(yè)院校“單獨確定入學標準、單獨組織入學測試、單獨實施招生錄取”,凡參加高職院校單獨招生并被錄取的考生無需再參加高考。
2012年,我省開始“試點”高職高專單招,當年共有7所高職院校獲批成為試點院校;2013年,試點院校達到39所;2014年,范圍再度擴大,62所院校的部分??茖I(yè)被納入試點單招;2016年開始,我省普通高等職業(yè)院校(含普通高等??茖W校)全部參加單招;今年,全省共有84所高校參加高職單招。
“高職單招搭建了職業(yè)教育人才培養(yǎng)的立交橋,它打破了‘千軍萬馬擠獨木橋’的限制,讓各類人才都可以另辟蹊徑通‘羅馬’?!崩罡僬f,今年學校單招不僅吸引來了本科畢業(yè)生報考,還錄取了69名退役軍人。
2013年,張宏杰從部隊退役,成為一名輔警,由于學歷低,不僅工資拿得少,職業(yè)發(fā)展也處處受限,就萌生了回學校充充電的念頭。去年,張宏杰辭掉工作,找了所民辦高中開始復讀,全力以赴備戰(zhàn)高考,剛好趕上今年有高職院校針對河南籍退役軍人的單招考試,終于圓了“大學夢”。
本科生“回爐”不是走回頭路
近年來,本科生“回爐”讀高職的新聞屢見報端,并不鮮見,也每每引發(fā)熱議。一方面,“本科生讀高職是浪費”的質疑聲不時響起;另一方面,也有不少支持者對這種“活到老,學到老”的態(tài)度表示贊許。
“教育沒有終點,學習專業(yè)理論知識是這樣,培養(yǎng)職業(yè)技術能力也是這樣,本科生一旦需要提高職業(yè)技能,去高職院校培訓是順理成章的事情?!痹诶罡倏磥?,本科和高職的辦學定位不同,教育任務也不同,前者主要負責學生理論知識的教育,重在培養(yǎng)其專業(yè)理論和學習能力,而后者重在培養(yǎng)學生職業(yè)技能。所以,本科生“回爐”不是學習舊知識、走回頭路,而是對自己的知識技能和職業(yè)前景的一種重新進修、規(guī)劃和設計。
李福勝介紹,學校前幾年通過單招錄取過本科畢業(yè)生,與普通學生相比,他們更珍惜學習機會,學習態(tài)度更端正,學習能力也更強,讀本科與讀高職的側重點各不相同,運用得法,可以實現(xiàn)優(yōu)勢互補。“實踐證明,本科生‘回爐’讀高職,擁有成熟的職業(yè)技能之后,知識加技能的人才在未來的職業(yè)生涯中更容易取得成功,作為學校,要努力去做的是,把他們培養(yǎng)成基礎扎實、綜合素質高,在軌道交通領域具備較強的創(chuàng)新和實踐能力、具有國際視野的創(chuàng)新型技術人才。”李福勝介紹,對于高分考生和基礎較好的本科生,學校為他們成立了創(chuàng)新實驗班,每3~5人配備1名有較高學術造詣的教師擔任導師,制訂個性化的專業(yè)培養(yǎng)方案,從組班到畢業(yè),全程學業(yè)指導。在人才培養(yǎng)上,實行彈性學制,取得相應學分即可畢業(yè)。
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